如果談到*與歐洲，尤其是德國的爭端時，那么焦點之一就是北溪2號管道工程，由俄羅斯直接通往德國的一條CPVC電力管，德國希望獲得便宜而且穩定的天然氣供應，不顧*的反對堅持施工，后來*制裁之后迫使整個工程停工。

如今管道差160公里沒鋪設怎么辦？正當人們表示憂心的時候，在北溪2號命運關鍵時，俄羅斯自己的鋪管船已經到位，這是一艘名為：切爾斯基學者號，由廣州造船廠建造，目前是俄羅斯*可用的鋪管船，原本該船是在遠東地區活動的，但是在北溪2號工程停工的背景之下，該船開始了一場長途旅行，從遠東經過數月的跋涉到達了歐洲，曾有傳言美軍將要扣押該船，以至于俄海軍不得不在實施護航，但是*終還是有驚無險的進入了波羅的海。到了2020年8月初的時候，人們已經去確信切爾斯基學者號與合作的大型駁船已經開始準備施工工作，顯然北溪2號工程將重新開啟。

這時誰都知道北溪2號即將完工，即便按照*不樂觀的速度，整個工程也將在6個月內完成。在這種形勢之下，*再揮制裁大棒！在2020年7月底的時候，又推出了新的制裁政策，試圖*阻止這個項目的實施。



*的制裁政策對于歐洲企業確實有相當大的影響力，這也是工程會突然停工的原因，但是對俄羅斯企業，*的制裁有點失去意義了。俄羅斯早已預料到*會追加制裁，早已采取了一系列，比如：現在的切爾斯基學者號已經屬于一家*立的公司，他與俄羅斯天然氣工業股份公司沒有任何關系，也就是說俄羅斯方面已經準備好犧牲一家皮包公司來應對*的制裁政策。

俄羅斯不僅在玩小花招，讓*有點難辦，更重要的原因在于，在北溪2號工程問題上，俄羅斯和歐盟結成伙伴，*硬砸不動的。*實施制裁，蠻橫不講理的政策讓許多歐洲國家不滿意，尤其是德國，德國在歐洲是一個相當有影響力的國家，已經選擇了與*硬扛的政策，輕易壓迫德國不容易。

采取封站管理措施后，他每天電話詢問一人駐守大悟保護站的*，叮囑巡線戴好口罩和手套。自己還搶著負責食品采購，沖在管道巡護*線，*大限度減少其他員工的外出頻次和暴露風險。

“你們沒事，我才放心。”這是他天天掛在嘴邊的話。

*煥河，孝感站管道班長，一干就是10余年。

*地區1、2月份陰冷多霧，氣溫低，給管道巡線帶來很多困難。如今，在疫區巡線更是考驗。

作為一名老黨員、老司機，面對封城、封路、封村等現實困難，他堅持每天*自駕車巡護能到的關鍵點，確實過不去的做好記錄，通過電話、微信等方式督促巡護中隊、巡線員和管道信息員，每天至少徒步巡護一遍，確保管道巡護質量。

“*哥，隔壁村都有確診病例了，兩天巡一次也行吧”巡線員有了畏難情緒，電話中一個勁商量。

“越是非常時期，越不能大意，咱們管道可是當前保供的命脈啊！出不得一點兒閃失！巡線戴好口罩手套，與別人保持距離，做好防護。”*師傅堅定地說道。

封城、封路，阻不斷巡線的路。他們克服困難，冒著寒冷的氣溫，沿著田間山路，仔細檢查管道途徑的每個關鍵點。自封城以來，他們巡線一直沒有間斷。

*，運行班十多年的老班長，也是孝感站的熱心老大哥。面對站內員工年齡大、衛生常識少等實際情況，發揮自身*長，將病毒防控知識編成了順口溜，使大家易學易記，互相提醒，確保防控措施*落實到位。